Flugmotor RCGF Stinger 125 Pro V2 Boxer Combo 2

Der neue Rcgf Stinger 125 Pro V2 Boxer

Auch bei der Weiterentwicklung hat die Qualität bei Material und Fertigung oberste Priorität . Die Neuheit am Motor sind die 3 teilige Kurbelwelle bei der das Mittelteil und die beiden Kurbelzapfen aus einem Teil bestehen . Die Zylinder wurden überarbeitet die Lauffläche sind nun keramisch beschichtet ! Vorteil geringerer verschleiß , geringere Toleranzen bessere Verdichtung ermöglicht eine höhere mechanische Belastung . Das Gewicht wurde um weitere 110 g reduziert , die breite incl. Kerzenstecker um weitere 5 mm verringert.

Was ist Pro V2 ?

Was ist V2 ? Der Vergaser von unserem 125er wurde modifiziert. diese Modifizierung führt zu einer lineareren/glatteren Gasanahme besonders im Mittelgasbereich ohne Drehzahlsprünge, wie sie bei vielen großen Flugmotoren auftreten, werden so nahezu ausgeglichen. Die V2 Version ist nur bei uns erhältlich .

Erkennbar ist die V2 Version des Motors am Vergaser der auf der Oberseite mit einem Stempel (V1) versehen ist .

Der Zylinderauslass ist nun rund und von den Maßen identisch mit DA 60 bzw DA 120

Die Zündung ist wie bei allen Stinger Motoren von Rcexl und reicht von 6,0-14,4 Volt

Ein bärenstarker Motor zum Top Preis .
Rundum eine vernünftige Leistung zum vernünftigen Preis .Das zweiteilige Kurbelgehäuse, und die Zylinder bestehend aus Aluminium - Feinguss . Die Kurbelwelle ist 3-fach kugelgelagert und an der Pleuel kommen Kurbelwellen und kolbenseitig Nadellager zum Einsatz. Der Vergaser ist ein Original Walbro . Der Lochkreis ist identisch mit z.b. DLE 111 ,Dla 112, 116

RCGF gewährt 3 Jahre Garantie ab Verkaufsdatum
Garantie und Reparatur SERVICE POINT in Deutschland !

ALLE MOTOREN WERDEN SORGFÄLTIG ÜBERPRÜFT BEVOR SIE AN DEN KUNDEN AUSGELIEFERT WERDEN !


Diese Videos zeigen noch die alte Version 120 ccm
RCGF 120 Boxer in Cessna182 Skylane von Pilot RC

ACHTUNG : Bei Verwendung der Dämpfer Pefa RDL 75 und DUO 120 mit Front Ein- und Auslass muss die Krümmerlänge mindestens 230-250 mm betragen im gestreckten Zustand .
Bei Verwendung vom Pefa KDSP 75 mit Fronteinlass und Heckauslass muss die Krümmerlänge mindestens 300-350 mm betragen. Bei
Verwendung von MTW -Dämpfer muss mindestens ein TD 80 oder bei Heckauslass TDH 80 verbaut werden .
Bei Verwendung von Krummscheid Dämpfern sollte mindestens die Version bis 75 ccm verwendet werden.

Kraftstoff: Mix 1:40 - 1:50 Superbenzin und Zweitaktöl
Props : 28x10 - 30x10
Drehzahl:

Leistung+Luftschrauben

Die angaben Leistung sind selber von uns ermittelt und können nur erreicht werden bei 1:1 Umsetzung in ihrem Modell .

Leistung Falcon 2 Blatt Cfk 28x11 am Boden 6600 U/min in der Luft 6900 U/min Dämpfer RDL 75 Frontauslass , Krümmer länge 250 mm

Biela 2 Blatt GFK 29x10D am Boden 6200 U/min in der Luft 6500 U/min
Dämpfer RDL 75 mit Heckauslass , Krümmer länge 300-350 mm

CFK Engel Super Silent 2 Blatt 29x12 am Boden 5500 U/min in der Luft 6000 U/min
Dämpfer RDL 75 mit Heckauslass , Krümmer länge 250-300 mm

Pefa Dämpfer RDL 59 RE, Krümmerlänge 220 mm , Prop GFK Biela 30x10 6125 U/min

Pefa Dämpfer RDL 59 RE, Krümmerlänge 220 mm , Prop CFK XSOR 29x11 6350 U/min

Pefa Dämpfer RDL 59 RE, Krümmerlänge 220 mm , Prop CFK Falcon 30x10W 6030 U/min

Verkauf und Service
e-mail : info@kpo-flugmodellbau.net
Hotline 015231938142

Rcgf Stinger 125 ccm Pro Boxer mit Anlasser .

Die Motor kommen mit fertig angebautem Anlasser sozusagen Plug and Play. Mit dem angebauten Brushlessmotor lässt sich der Benzinmotor in null komma nix sicher starten . Alle Stahlritzel sind kugelgelagert der Mitnehmer ist ebenfalls aus Stahl gefertigt und gehärtet . Der Zündzeitpunkt lässt sich von außen nachjustieren.

Die 125 ccm Boxer mit Anlasser werden vor dem Versand auf unserem Prüfstand eingestellt so das sie nur noch nach stellen müssen . Für den Anlasser muss mindestens ein 3S Akku mit 2700mah verwendet werden ( NICHT IM SET ENTHALTEN )

Der BL-Regler liegt dem Motor bei und ist fertig eingestellt . Optional können sie unseren Anlasser-Zündschalter dazu bestellen , dieser ermöglicht es den Anlasser Motor und die Zündung aus einem Akku zu versorgen, beim abschalten der Zündung ist das gesamte System dann stromlos , das lästige piepen des Reglers ist damit auch beendet.

Anlasser-Zündschalter

Lieferzeit nach der Bestellung ca. 5-8 Tage