Flugmotor RCGF Stinger 125 Pro V2 Boxer Combo 7

Der neue Rcgf Stinger 125 Pro V2 Boxer

Auch bei der Weiterentwicklung hat die Qualität bei Material und Fertigung oberste Priorität . Die Neuheit am Motor sind die 3 teilige Kurbelwelle bei der das Mittelteil und die beiden Kurbelzapfen aus einem Teil bestehen . Die Zylinder wurden überarbeitet die Lauffläche sind nun keramisch beschichtet ! Vorteil geringerer verschleiß , geringere Toleranzen bessere Verdichtung ermöglicht eine höhere mechanische Belastung . Das Gewicht wurde um weitere 110 g reduziert , die breite incl. Kerzenstecker um weitere 5 mm verringert.

Rcgf 125ccm Pro V2 Combo 7 ( Warbirdedition oder für alles was runde Motorhauben hat)

Wer kenn das nicht ein Boxer Motor im Warbird kein Platz im Rumpf für eine Standard dämpfe-anlagen, Dämpfer unter dem Rumpf sieht sehr bescheiden aus. Die Lösung der RCGF 125ccm Pro V2 Combo7 ! je nach Einbausituation Krümmer vor oder hinter dem Motor, Dämpfer unter den Zylindern oder nach hinten, Auslass vorne oder hinten unten oder das ganze zur Seite gedreht alles ist möglich mit oder ohne Anlasser. Die Möglichkeiten sind vielfältig.

Hinweis: Die Montage der Krümmer vor dem Zylinder zusammen mit dem Anlasser ist möglich aber aufgrund der dadurch geringeren Kühlung nicht empfehlenswert es sollten dann auf jeden Fall Temperatursensoren verbaut werden, um das im Auge zu behalten.

Was ist Pro V2 ?

Was ist V2 ? Der Vergaser von unserem 125er wurde modifiziert. diese Modifizierung führt zu einer lineareren/glatteren Gasanahme besonders im Mittelgasbereich ohne Drehzahlsprünge, wie sie bei vielen großen Flugmotoren auftreten, werden so nahezu ausgeglichen. Die V2 Version ist nur bei uns erhältlich .

Erkennbar ist die V2 Version des Motors am Vergaser der auf der Oberseite mit einem Stempel (V1) versehen ist .

Der Zylinderauslass ist nun rund und von den Maßen identisch mit DA 60 bzw DA 120

Die Zündung ist wie bei allen Stinger Motoren von Rcexl und reicht von 6,0-14,4 Volt

Ein bärenstarker Motor zum Top Preis .
Rundum eine vernünftige Leistung zum vernünftigen Preis .Das zweiteilige Kurbelgehäuse, und die Zylinder bestehend aus Aluminium - Feinguss . Die Kurbelwelle ist 3-fach kugelgelagert und an der Pleuel kommen Kurbelwellen und kolbenseitig Nadellager zum Einsatz. Der Vergaser ist ein Original Walbro . Der Lochkreis ist identisch mit z.b. DLE 111 ,Dla 112, 116

RCGF gewährt 3 Jahre Garantie ab Verkaufsdatum
Garantie und Reparatur SERVICE POINT in Deutschland !

ALLE MOTOREN WERDEN SORGFÄLTIG ÜBERPRÜFT BEVOR SIE AN DEN KUNDEN AUSGELIEFERT WERDEN !


Diese Videos zeigen noch die alte Version 120 ccm
RCGF 120 Boxer in Cessna182 Skylane von Pilot RC

ACHTUNG : Bei Verwendung der Dämpfer Pefa RDL 75 und DUO 120 mit Front Ein- und Auslass muss die Krümmerlänge mindestens 230-250 mm betragen im gestreckten Zustand .
Bei Verwendung vom Pefa KDSP 75 mit Fronteinlass und Heckauslass muss die Krümmerlänge mindestens 300-350 mm betragen. Bei
Verwendung von MTW -Dämpfer muss mindestens ein TD 80 oder bei Heckauslass TDH 80 verbaut werden .
Bei Verwendung von Krummscheid Dämpfern sollte mindestens die Version bis 75 ccm verwendet werden.

Kraftstoff: Mix 1:40 - 1:50 Superbenzin und Zweitaktöl
Props : 28x10 - 30x10
Drehzahl:

Leistung+Luftschrauben

Die angaben Leistung sind selber von uns ermittelt und können nur erreicht werden bei 1:1 Umsetzung in ihrem Modell .

Leistung Falcon 2 Blatt Cfk 28x11 am Boden 6600 U/min in der Luft 6900 U/min Dämpfer RDL 75 Frontauslass , Krümmer länge 250 mm

Biela 2 Blatt GFK 29x10D am Boden 6200 U/min in der Luft 6500 U/min
Dämpfer RDL 75 mit Heckauslass , Krümmer länge 300-350 mm

CFK Engel Super Silent 2 Blatt 29x12 am Boden 5500 U/min in der Luft 6000 U/min
Dämpfer RDL 75 mit Heckauslass , Krümmer länge 250-300 mm

Pefa Dämpfer RDL 59 RE, Krümmerlänge 220 mm , Prop GFK Biela 30x10 6125 U/min

Pefa Dämpfer RDL 59 RE, Krümmerlänge 220 mm , Prop CFK XSOR 29x11 6350 U/min

Pefa Dämpfer RDL 59 RE, Krümmerlänge 220 mm , Prop CFK Falcon 30x10W 6030 U/min

Verkauf und Service
e-mail : info@kpo-flugmodellbau.net
Hotline 015231938142

Rcgf Stinger 125 ccm Pro Boxer mit Anlasser .

Die Motor kommen mit fertig angebautem Anlasser sozusagen Plug and Play. Mit dem angebauten Brushlessmotor lässt sich der Benzinmotor in null komma nix sicher starten . Alle Stahlritzel sind kugelgelagert der Mitnehmer ist ebenfalls aus Stahl gefertigt und gehärtet . Der Zündzeitpunkt lässt sich von außen nachjustieren.

Die 125 ccm Boxer mit Anlasser werden vor dem Versand auf unserem Prüfstand eingestellt so das sie nur noch nach stellen müssen . Für den Anlasser muss mindestens ein 3S Akku mit 2700mah verwendet werden ( NICHT IM SET ENTHALTEN )

Der BL-Regler liegt dem Motor bei und ist fertig eingestellt . Optional können sie unseren Anlasser-Zündschalter dazu bestellen , dieser ermöglicht es den Anlasser Motor und die Zündung aus einem Akku zu versorgen, beim abschalten der Zündung ist das gesamte System dann stromlos , das lästige piepen des Reglers ist damit auch beendet.

Anlasser-Zündschalter

Lieferzeit nach der Bestellung ca. 5-8 Tage